关于机场单

本站收录 25 家机场,逐家列出价格、线路、节点地区与解锁情况。 不打分、不排名、不做测速截图 —— 只摆出可以核实的参数,判断留给你自己。 这一页说明谁在做、机场怎么进来的、数据从哪来,以及本站靠什么赚钱。

这个站是谁在做的?

本站由一名长期使用机场的个人独立维护,不隶属于任何机场、代理服务商或推广联盟,也没有任何一家机场能通过付费买到收录位或更靠前的位置。

出于安全考虑不公开身份 —— 做这类站点的人普遍如此,不必解读成心虚。真正能验证的从来不是一个名字,而是做法: 收录标准、数据来源、每一条的核对日期、收入从哪来,本站全部写在明处,下面逐条说明。

机场是怎么收录进来的?

先过七条底线 —— 官网能从大陆直连打开、运营满 6 个月、客服能回应、没有集中的负面记录、提供通用订阅链接、团队在海外,自研客户端算加分项。展开讲在首页的「什么样的机场算及格」

这七条是门槛,不是排序依据。过了线只说明这家值得放进清单让你自己比,不代表适合你的用途 —— 看流媒体、用 AI、做跨境电商,关注的点并不一样。

通过之后,把官网公示的套餐、线路类型、节点地区、流媒体与 AI 解锁情况整理进表格,记下核对日期。 收录不收费,也不接受付费排位。

什么情况下会把一家机场下架?

不直接删掉,而是改状态 —— 一家机场消失了,读者更需要知道它出了什么事,而不是找不到它。

在运营
正常提供服务,信息在有效期内核对过。
待核实
官网打不开或信息对不上,正在确认,先不下结论。
停运
已停止接单或转入维护,可能是主动收缩,也可能会回来。
已跑路
卷款失联,用户付了钱拿不到服务也找不到人。
「停运」和「已跑路」不会混用。后者是很重的指控 —— 说一家机场跑路,等于说它骗了钱。 没有足够证据的情况下只会标「停运」或「待核实」,宁可说得保守,也不冤枉一家还在的服务商。

数据从哪来,多久核对一次?

价格、套餐与解锁情况以各服务商官网公示为准。部分机场的官网需要注册登录才能看到完整套餐, 这种情况会交叉比对其他公开的机场评测站,并在能核实时以官网为准。

每一家的卡片上都标着最后核对时间。超过 45 天没有复核的会自动打上「待复核」标记, 不会把旧数据伪装成最新的。你也可以直接用首页顶部的「按核对时间」排序,先看最近核实过的那几家。

为什么把这件事看得这么重,见首页的「每一条都标了最后核对时间」

为什么不打分、不排名、不放测速图?

因为没做过公平的横向实测。一个站得住脚的评分,需要同时订阅所有机场、在同一时段、同一网络环境下反复测试, 并且随线路变化重测。做不到这些还给出分数或者贴一张测速截图,那个数字就是编的

竞品这么做的不少,本站不跟。搜索结果里的星级评分同样不会出现在本站页面上 —— 没有真实评价却标记评分,既不诚实,也属于结构化数据违规。

替代做法是把可核实的东西做扎实:最后核对时间、待复核标记、停运与跑路名单。 这些成本低得多,覆盖的却是同一件事 —— 让你知道眼前这份数据是不是新的。

本站靠什么赚钱?

清单里的「前往官网」是推广链接。通过它下单不会增加你的花费,本站可能获得一定佣金,这是持续更新的经费来源。

本站只接循环分利的推广计划(用户每次续订才有分成),不接一次性返佣 —— 一次性返佣不管用户第二个月是走是留,拿到的钱都一样,那会让我们有动机去推「转化好但留不住人」的机场。

清单没有按佣金高低排序。佣金比例和套餐单价在各家之间差异很大,按收入排只会把「贵的、给得多的」顶上去, 和好不好用没有关系。完整说明在首页的「本站怎么排序,靠什么赚钱」

本站不做的事

  • 不提供节点,也不代购、代注册。本站只是清单,账号要在各机场官网自己开。
  • 不转售、不打包、不做「内部优惠」。页面上的优惠码都是各家公开发布的。
  • 不托管任何客户端安装包。代理软件页面一律指向官方 GitHub Releases 或 App Store —— 二次打包的客户端是已知的投毒渠道。
  • 不设埋点,不加载任何第三方脚本或字体。本站没有账号系统,页面上没有统计代码、广告位和社交插件。 托管服务商那一层能看到的访问日志(IP、时间、访问路径)是任何网站都有的,本站不在此之上做额外收集,也不与任何人共享 —— 说「完全不收集任何信息」并不准确,这里就不那么写。
一条安全提醒:订阅链接等同于你的账号凭证。拿到它的人可以直接用你的流量,也能看到你买的是哪一档。 不要发给任何人,本站也永远不会向你索要订阅链接、账号或密码 —— 任何自称本站工作人员来要这些的,都是骗子。

发现错误,或者想联系我们

价格变了、域名换了、机场跑路了、想自荐收录,或者单纯觉得哪里写错了 —— 都欢迎在 Telegram 频道反馈。 这是本站唯一的联系渠道,收到会核实后更新,并刷新那一条的核对日期。

Telegram 频道 · @jichangdan ↗

建议先关注。本站域名被墙的那天,Telegram 频道会是唯一还能找到我们的地方,新域名也会发在那里。

免责声明

本站为信息聚合与整理站点,不提供任何代理服务,也不对任何服务商的可用性、稳定性或持续经营作出担保。 价格、线路、节点地区与解锁情况均以各服务商官网公示为准,可能随时调整,请在下单前自行核实。 因使用第三方服务产生的任何损失,本站无法承担责任。请遵守你所在地的法律法规。

关于本站 · 常见问题

机场单是谁在做的?

本站由一名长期使用机场的个人独立维护,不隶属于任何机场、代理服务商或推广联盟。出于安全考虑不公开身份,这类站点的运营者普遍如此。能验证的是本站的做法:收录标准、数据来源、核对日期与收入方式全部写在明处。

机场是按什么标准收录的?

先过七条底线:官网能从大陆直连打开、运营满 6 个月、客服能在合理时间内回应、没有集中的负面记录、提供通用订阅链接、团队在海外运营,自研客户端为加分项。这七条是收录门槛,不是排序依据。

为什么机场单不给机场打分或排名?

因为我们没有做过公平的横向实测。评分要成立,得同时订阅所有机场、在同一时段同一网络环境下反复测试。做不到就打分,那个分数是编的。本站只摆出可核实的参数,让你自己判断。

机场单靠什么赚钱?会影响推荐吗?

清单里的「前往官网」是推广链接,通过它下单不增加你的花费,本站可能获得佣金。本站只接循环分利的推广计划,收入和你会不会继续用下去绑定。清单没有按佣金高低排序。

发现信息有错怎么反馈?

通过 Telegram 频道 @jichangdan 反馈,价格变动、域名更换、跑路线索、收录申请都走这里。域名被墙的那天,Telegram 也是本站唯一还能联系上的通道。本站不会向你索要订阅链接或账号密码。